![[모빌리티인문학] 새로운 교통수단의 등장이 사회에 미치는 영향](https://chabot.co.kr/wp-content/uploads/2024/11/메인-1-700x700.jpg)
칼럼니스트: 모빌리티 스토리텔러 ‘모비우스’ 도시 교통의 새로운 패러다임: 혁신적 이동수단의 등장과 과제 교통의 발전은...
![[모빌리티인문학] 모빌리티 플랫폼의 독점과 책임: 균형 잡힌 성장을 위한 과제](https://chabot.co.kr/wp-content/uploads/2024/10/메인-2-700x700.jpg)
칼럼니스트: 모빌리티 스토리텔러 ‘모비우스’ 1. 서론 모빌리티 플랫폼의 독점적 지위는 사용자에게 편리한 서비스 이용 경험을...
![[모빌리티 인문학] 로보택시 시대, 미래 자동차의 모습은?](https://chabot.co.kr/wp-content/uploads/2024/10/메인-1-700x700.jpg)
칼럼니스트: 김진석 작가 자율주행 택시의 시대가 빠르게 다가오고 있습니다. 테슬라가 지난 2024년 10월 10일 로보택시...
![[모빌리티 인문학]전기차의 전성기는 지나간 걸까?](https://chabot.co.kr/wp-content/uploads/2024/09/kia-soul-ev-w-700x700.jpg)
칼럼니스트 : 김진석 작가 전기차가 국내에서 본격적으로 소개되기 시작한 시점으로는 아마도 2014년 제주 국제 전기차...
![[모빌리티 인문학] 이동의 기본권과 모빌리티 산업의 균형: 사회적 가치와 기업 수익성의 공존](https://chabot.co.kr/wp-content/uploads/2024/09/car-6810885_1280-700x700.jpg)
칼럼니스트: 모빌리티 스토리텔러 ‘모비우스’ 1. 모빌리티 이동 서비스 산업의 중요성 및 현황 소개 모빌리티 이동...
![[모빌리티 인문학] 자율주행차와 UAM, 더 많은 자유의 가능성](https://chabot.co.kr/wp-content/uploads/2024/08/메인-1-700x700.jpg)
칼럼니스트 : 김진석 작가 반쯤 농담처럼 들리지만, 자율주행 기능이 가장 마지막으로 적용될 브랜드는 롤스로이스라는 말이...
![[모빌리티 인문학] 일상 속으로 파고들며 진화하는 모빌리티](https://chabot.co.kr/wp-content/uploads/2024/07/썸네일-5-700x700.jpg)
칼럼니스트: IT동아 김동진 기자 모빌리티 기술이 일상 속으로 파고들며 진화하고 있습니다. 완성차뿐만 아니라 일상 속에서...
![[모빌리티 인문학] 모터라이제이션의 끝에서 모빌리티쇼의 향방은?](https://chabot.co.kr/wp-content/uploads/2024/07/썸네일-4-700x700.jpg)
저는 지난 2016년 부산 모터쇼에 한 완성차 브랜드의 실무자로 참여했었습니다. 덕분에 2016년 부산 모터쇼에서는 전시...
![[모빌리티인문학] 인프라에 따라 달라지는 자동차 문화](https://chabot.co.kr/wp-content/uploads/2024/06/메인-700x700.jpg)
칼럼니스트: 김진석 작가 지금으로부터 꽤나 오래된 얘기이긴 하지만 예전에는 유럽은 자동차 선진국이며 겉치레에 신경쓰지 않기...